Raceroof Yarış Kuralları

RACEROOF 1/10 Elektrikli Touring Stock Şampiyonası Hakkında

Bu organizasyon tamamen özel bir turnuva olup, hiç bir kulüp, yerli veya yabancı federasyon, kurum ve kuruluşla bağlantısı yoktur. Kural listesi turnuvaya özgü olup, başka turnuvaların kuralları referans gösterilemez. Kural setinde yazılı kurallar dışında gelişebilecek olağanüstü durumlarda yarış direktörünün
kararına uyulur. 

    4 Yarış üzerinden en iyi 3 sonuç sayılarak turnuva sonunda kategori şampiyonları belirlenecektir.
  • Raceroof üyelerin şampiyonaya katılımı ücretsizdir.
  • Üye harici yarışmaya katılmak isteyenler, yarış başına 50 lira öderler. Bu fiyata günlük pist kullanımı dahildir.
  • Yarış günü harici pisti kullanmak isteyenler günlük 40 lira pist bedelini ödemelidir..
  • Yarışlarda minimum pilot sayısı 6 kişidir. En az 2 grup olmalıdır. Yeterli çoğunluk sağlanmadığı taktirde o yarış iptal edilir.
  • Yarışa kayıt olan her yarışmacı burada yazılı olan bütün kuralları kabul etmiş sayılır ve yaptırımlara uyacağını beyan etmiştir.
  • Yarışlar; 2 Kontrollu Practice, 3 Qual ve 3 Final şeklinde koşulacaktır. Buna göre en iyi 1 Practice,en iyi 2 qual ve en iyi 2 Finaliniz sayılacaktır.

 
Hakem kontrolleri :

Hakemler istedikleri herhangi bir etabın başında veya sonunda araçların kurallara uygun olup olmadığını denetleyebilirler. Araçlarınızın aşağıda yazılı teknik kurallara uygun olmaması durumunda en son kontrol edildiği noktadan itibaren çıktığınız bütün etaplarda aracınız kuralsız sayılır ve dereceleriniz silinir. Bu doğrultuda burada yazılı teknik kurallara uygun araçların hazırlanması pilotların sorumluluğundadır.

Pist Alanı:

Pist alanına sadece ve sadece yarışcılar ve mekanikler girebilir, yarışın herhangi bir anında pist ve pit alanında fazladan ziyaretçi, dost ve akraba girişlerine izin verilmeyecektir. Olası ihlaller ve bu ihlallerin oluşturabileceği her türlü sonuçtan ilgili yarışçının kendisi sorumludur.
 

Tavır ve Davranışlar

  • Saygı ve sevgi ilkesinden ayrılmadan herkesin keyif alabileceği disiplinli bir ortam yaratılmaya çalışılmaktadır.
  • Kasıtlı olarak hile yapmayın. Kuralları okuyun. Anlaşılmayan kuralları sorun.
  • Başkalarına karşı aşağılayıcı, hakaret içerikli ve küfürlü konuşmayın.
  • Kavga etmek kesinlikle yasaktır. Tartışarak aranızdaki anlaşmazlıkları giderebilirsiniz. Ama dozunu kaçırmayın.
  • Yarış direktörünün kararı sondur. Tartışılamaz.
  • Kuleden Marshall’lara ve Hakemlere bağırmayın.
  • Kuleden Pist Görevlilerine, görevlerini yaparken, bağırmak yasaktır.
  • Hakemler ile Kavga etme: Yarış dışı kalmanıza neden olur.

Yarış Kazaları

  • Birbirimizle yarışırken her zaman temas olabiliyor ama böyle durumlarda çarptığınız arabayı bekleyin. “Pardon” demeyi unutmayın. Yarış sonrası muhakkak çarpıştığınız arkadaşınızla konuşup kızmış ise gönlünü alın.
  • Yarışta çarpıp durulmaz ise ve bunu avantaj haline getirip öne geçme durumunda 5 sn ile cezalandırılır. (Yarış raporunda Vur Kaç Olarak gözükecektir)
  • Karambol durumlarında ceza vermiyoruz çünkü çok fazla kargaşa oluyor ve tek tek ayırt etmemiz mümkün değil. Tavsiyemiz düzgün kullanmanızdır.
  • Yarış istikametinin tersine araç kullanmayın. (antremanlar dahil)

ESC de Geri Kullanımı


Pistin bazı noktalarında Marshall olmadığından ESC de geri kullanımı serbesttir. Ancak özellikle Sıralama ve Finaller ler de başkalarına engel olmamak adına geri gelirken çok çok dikkat etmelisiniz. Buna dikkat etmeyen ve arkasından gelen aracın önüne çıkmak yada engel olacak şekilde manevra yapmak 8 sn ile cezalandırılır.

Pist Görevi Kuralları (Marshall)

  • Marshall görevi pist dışına çıkan aracı, tekrar piste geri sokmaktır. Bunu yaparken, varsa kep sıkışmaları düzeltebilir. Bunun hariçinde tamirat olarak değerlendirilecek her hangi bir müdahale (kablo çıkması, pilin yerinden çıkması vb.) yapılması yasaktır.
  • Gönüllü olarak marshallık yapmak isteyen varsa memnuniyetle kabul edilir.
  • “Yarışın başlamasına 30 Saniye” anonsunda yerinde olmayan  marshall görevlilerine “Best Heat” cezası verilir. Bu da en iyi yarışının silineceği anlamına gelir. Özellikle ilk yarışlarda pist görevine çıkmayı unutmayın.
  • Pist görevi yaparken yarışı seyretmeyin, sorumlu olduğunuz bölgeye odaklanın. Görev esnasında telefon ile konuşmayın, yemek yemeyin. Aranızda muhabbete dalmayın. Bu tür davranışlar sonucunda hakemlerden ceza alacağınızı unutmayın.
  • Kazaya müdahale esnasında öncelik Marshall ın kendi güvenliğini sağlamasıdır. Bu durum gözetilerek araçlara müdahale edilmelidir.
  • Araçları doğru yere ve yarış istikametinde koyun. Arabaları gelen trafik önüne çıkmalarını sağlayacak şekilde bırakmayın. Yoğun trafik varsa gerekirse havada bekletin.
  • Size,  ‘’Genel kurallar’’ bölümünü ihlal edici şekilde yapılan davranışları araç numarasını alarak bildirin.

Genel Kurallar

  • Yarış içerisinde tüm kasıtlı çarpmalara 5 sn durma cezası verilecektir. Bir yarış içerisinde 3 defa ceza alan ekip diskalifiye edilecektir . Bu konuda hakemlere itiraz yapılmayacaktır.
  • Yarışa devam etmesi, diğer pilotlar ve yarışın devamı için sakıncalı olan araçlar ve pilotlar HAKEMLER tarafından çağırılacak ve gerekli müdahalenin yapılması sağlanacaktır.
  • Geçerli kurallar ile açıklık kazanmayan hususlarda Organizasyon ve hakem komitesinin uygulamaları geçerli olacaktır.
  • Yarışlarda Mylaps transponder sistemi kullanılacaktır.

1/10 Ep Stok Touring Teknik Kurallar:

  • Hız Kontrol Ünitesi (ESC): HobbyWing Just Stock-No Timing ( yazılım update edilebilir)
  • Motor Muchmore 13.5T veya Hobbywing Justock 13.5T Mavi yada Gri
  • Hobbywing tarafindan bu esc için üretilmiş kapasitörler kullanilabilir.
  • Yarışlarda kullanılacak Lastik markası VOLANTE dir. Hybrid yada 36R modeli kullanılabilir. Ayrıca 2. yarıştan itibaren organizasyon tarafından temin edilecek 28R Carpet ile de yarışılabilicektir.
  • Araçlar 4 tekerden çekişli olacak.
  • Genişlik En fazla 190 mm
  • Kaporta genişliği En fazla 195 mm
  • Ağırlık En az 1.350 gr.
  • Pil Voltajı en fazla 8.40 Volt olmalıdır.
  • Kanat yüksekliği tavan yüksekliğinden yukarıda olamaz.
  • Minimum son dişli oranı (FDR) 6.5 dur. Daha yüksekte kullanabilirsiniz.
  • Pil 2S 7.4 Hard Case Lipo Standart boyut kullanılabilir.
  • Standart bullet konnektör kullanılır, ESC kabloları pile lehimlenemez.
  • Piller, Li-po safe, yani Koruyucu kılıf içinde şarj edilmelidir.
  • Aşırı şişmiş, kutusu deforme olmuş, zarar görmüş piller kullanılamaz.
  • Lastik solüsyonu (tire additive) kullanımını serbesttir.
  • Adı her ne olursa olsun, sürüşe yardımcı olacak herhangi bir aktif sistem veya kontrol ekipmanı araç üzerinde olamaz. (Gyro, traction kontrol vs)

RACEROOF 2018 YARIŞ TARİHLERİ

19 Ocak Cumartesi / Saat 14:00
03 Şubat Pazar / Saat 14:00
16 Şubat Cumartesi / Saat 14:00
02 Mart Cumartesi / Saat 14:00

Herkese güzel ve bol çekişmeli yarışlar dilerim.