Yeni Yokomo BD8
Yeni tanıtılan Yokomo BD8 sahip olduğu rekabetçi ruhu ve başarıları bir adım öne götürmek amacı ile yenilikler ile donatılıp tekrar geliştirilmiştir. Yokomo bu model de eski versiyonun üstüne eklemeler yaparak var olan onroad touring aracını bir adım daha ileriye taşımış bulunmaktadır. Aracın sahip olduğu tüm kompozit parçaların yapıları güncellenmiş ve geliştirilerek sunulmuştur. Yeni BD8’in süspansiyon sisteminde ise yeni nesil grafit malzemeler kullanılarak geliştirmeler gerçekleştirilmiştir. Aracın ana yapı taşı olan alt ve üst şasiler ise aracın sertliği ve dengesini tekrar düzenlemek amacı ile güncellenmiştir.
Yeni Yokomo BD8’in üzerinde ki güncellemelere baktığımızda aslında az ve küçük güncellemeler görünse de hepsi aracın var olan performans düzeyini yükseltmektedir.
Yokomo’nun bildirilerine göre yeni Yokomo BD8 Ekim ayının sonunda dağıtıma çıkacaktır.
Yeni Yokomo BD8 ile Gelen Güncellemeler
- 40T Pulley ile aracın dengesi arttırılmış ve aracın tahrik verimliliğini arttırmıştır.
- Yeniden tasarlanmış ön plastik kasnak sistemi.
- Yeniden tasarlanmış ucu açık rot tutucu plastikler ve rot vidaları.
- Daha yüksek yol tutuşu ve ivmelenme için PCS takılabilirliği.
- Yeniden tasarlanmış alt ve üst şasiler.
- Bushing yuvası olan alüminyumlar LCG için daha uygun olarak tasarlanmışlardır.
- Aktif olarak yol yüzeyi uyumluluğuna sahip motor yuvası.
- Sürüş performansını daha fazla arttırmak amacı ile ağırlık merkezlerinin tekrar düzenlenmesi.
- Alüminyum servo yuvası standart olarak sunulmuştur.
- Front Double Jointler standart olarak sunulmuştur.
- Kompozit kayış gergisi standart olarak sunulmuştur.
- Düşük merkezi ağırlık ve yüksek kapasite için SLF Short Shock II mevcuttur.
